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浅述风电主齿轮箱传动形式和轴承布置(下)

来源:ayx体育    发布时间:2024-03-04 07:47:04

  风电齿轮箱行业的轴承应用,作者觉得讨论的热点之一是行星轮轴承外圈的蠕动和跑圈问题,众多厂家都在想如何避免这种现象。导致外圈蠕动和跑圈的最重要原因之一是轴承套圈的受力不均,然而在实际运转中,受制于制造精度,装配精度和应用特性等原因,受力完全均匀是一种理想现象,所以行星轮轴承外圈蠕动或跑圈很难真正杜绝。若要完全避免这种现象,只能没有外圈。欧洲风电齿轮箱厂家首先开始应用整合式设计(将轴承外圈与行星轮内孔整合为一体),并逐渐被中国风电齿轮箱厂家接受并批量应用。如下图

  平行轴轴承的应用,主要是定位+浮动配置的形式,主要是应用圆柱滚子轴承,四点接触球轴承和圆锥滚子轴承。但是随着兆瓦级和尺寸增加,四点接触球轴承的应用比例在降低。但是除却定位+浮动的配置形式,也有其他一些形式,例如圆锥滚子轴承+圆锥滚子轴承的可调节配置形式,但是因为风电齿轮箱的平行轴轴承内外圈温差变化较大,所以可调节配置形式的轴承工作游隙也变化较大,轴承应用风险较高,所以现在实际应用案例较少,当然也有运用其他轴承的项目,但都是较为特殊的案例或者特殊的设计,不具有普遍性。风电主齿轮箱轴承的应用,对轴承制造公司的综合能力有一定的要求很高,不单单是在轴承的设计、制造与质量控制上,轴承的应用技术也是其中最重要的一环,毕竟这是一个相对较新而风险相比来说较高的行业,应用的经验也才在逐渐形成过程中。将主轴、主轴轴承、齿轮箱的传动形式与结构、轴承相邻部件、齿轮箱轴承自身特性,扭矩臂、润滑形式、润滑部位、润滑油量与密封形式等有机结合起来,进行系统分析,才能从源头有很大成效避免风险,提升风电齿轮箱的可靠性和可利用率。

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  北极星风力发电网获悉:齿轮是旋转机械的核心部件,齿轮传动是现代机械设备应用最广泛的传动方式,风电齿轮箱中按齿轮件所处轴系及功能分配,分别有高速轴、中间齿轮、中齿轴、低速齿轮、太阳轮、行星轮和齿圈等,这些齿轮件承担传递扭矩,增加转速的功用,任何一个发生损坏都将影响机组的运行,具数据

  南高齿,作为风电装备制造领域的领军企业,隆重推出两款创新产品,分别定位于陆上沙戈荒大基地风机和海上大兆瓦风机。专注沙戈荒10MW前端集成式3P1H高速齿轮箱相对于传统齿轮箱产品,10MW前端集成式3P1H高速齿轮箱扭矩密度可达到230+kNm/t,极大提升了产品经济性及竞争力。通过集成式刚性连接技术,在

  北极星风力发电网讯,1月30日,宁波东力发布2023年度业绩预告。根据公告显示,本报告期内,归属于上市公司股东的纯利润是:3,800万元-5,000万元,比上年同期下降:85%-88%。扣除非经常性损益后的纯利润是2,800万元-3,700万元,比上年同期下降:34%-50%。报告期内,公司业绩变动根本原因如下:1、归属于

  金属材料的拉伸特性通常使用P-δ曲线描述。材料的机械性能,如屈服强度σs、拉伸强度σb、弹性模量E等参数由拉伸试验得到,且可由P-δ曲线获得。材料的工程应力S和工程应变e定义为S=载荷P/试验件加载前的截面积Ae=试件加载后的长度该变量(l-l)/试件标距原始长度l由于在拉伸过程中,试件长度和截面积

  摘要:风力发电机组的传动系统是风力发电系统中不可或缺的组成部分,它在将风能转化为电能的过程中扮演着至关重要的角色。传动系统主要由主轴承、齿轮箱、联轴器组成。其中齿轮箱是传动链系统中的核心部件之一,用于将风轮旋转的动能传递给发电机,由此产生电能。它通常由多个齿轮组成,通过精确的传动

  北极星风力发电网获悉,新强联12月11日在投资者互动平台表示,齿轮箱轴承及精密零部件项目正在按计划稳步推进,项目建设期为3年,从2022年1月开始工程建设,到2024年底完成项目所有建设工作。项目建设第三年开始试生产,2024年达到30%生产负荷,2025年达到70%生产负荷,2026年开始生产负荷为100%,达产

  北极星风力发电网讯,11月6日,杭齿前进发布《关于全资子公司完成工商登记的公告》。根据公告显示,为进一步拓宽国内外市场、优化产业布局、提升公司品牌影响力,杭州前进齿轮箱集团股份有限公司以自有资金100万元在海南省投资设立全资子公司海南前进供应链管理有限公司,近日,上述全资子公司已完成工

  北极星风力发电网讯:一直以来,主齿轮箱(增速箱)作为风电机组的核心大部件,对风机质量稳定和整体可靠性能有非常大的影响。在风机更新迭代加速,以及行业愈加紧迫的降本增效需求下,主齿轮箱制造的工艺水平也面临新一轮的挑战。风电主齿轮箱在整体风电机组中的成本占比仅次于塔筒和叶片,如何再挖掘

  北极星风力发电网获悉,中国中车董事会通过决议:拟将其子公司中车戚所整体变更为股份公司后,分拆至深交所创业板上市。本次分拆不影响中国中车的股权结构,本次分拆完成后,中国中车仍然是中车戚所的控制股权的人。中车戚所始建于1959年,位于江苏常州,是中国中车旗下首家制造类混合所有制改革企业。为国

  北极星风力发电网讯:日前,2023北京国际风能大会暨展览会(CWP2023)圆满结束,本次风能展新品接连发布,继风电整机后,北极星风力发电网精心整理了齿轮箱、轴承大部件新品,供各位参考。(*以下为不完全统计)齿轮箱1、南高齿:9-10MW双馈型主齿轮箱,适合使用的范围:海上/陆上2、德力佳:10MW海上半直驱

  2023年10月16日-19日,2023北京国际风能大会暨展览会(CWP2023)在北京如约召开。作为全世界风电行业年度最大的盛会之一,这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会,再次登陆北京,聚焦中国能源革命的未来。本届大会以“构筑全球稳定供应链共建能源转型新未来”为主题,将历时四天

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  近日,由洛阳轴研科技有限公司(以下简称“轴研科技”)研制的国产首台8MW全系列风电齿轮箱轴承顺利通过型式试验,各项性能指标优异,满足齿轮箱及整机设计的基本要求,标志着轴研科技在大兆瓦风电齿轮箱轴承国产化领域取得新的突破。该8MW全系列风电齿轮箱轴承共8种规格,数量38套,包含各级行星架、行星轮

  北极星风力发电网讯,近日,由洛阳轴研科技有限公司(以下简称“轴研科技”)研制的国产首台8MW全系列风电齿轮箱轴承顺利通过型式试验,各项性能指标优异,满足齿轮箱及整机设计的基本要求,标志着轴研科技在大兆瓦风电齿轮箱轴承国产化领域取得新的突破。据悉,该8MW全系列风电齿轮箱轴承共8种规格,数量38

  国产首台8MW全系列风电齿轮箱轴承成功下线日,由洛阳轴研科技有限公司研制的国产首台8MW全系列风电齿轮箱轴承成功下线套轴承,标志着大兆瓦风电机组齿轮箱轴承国产化有了新的突破。轴研科技总经理范雨晴表示,自2020年以来,轴研科技以“锻造轴研所长、服务国家所需”为己任,先后研发了国内首台4.5MW陆上、7MW

  延长风力发电机设备的常规使用的寿命我们的纳米微粒专利创新技术能预防与修复齿轮箱、轴承等受损状况。“海瑞泰克”(品牌英文名:REWITEC)金属表面修复技术产品可在传动系统大部件表明产生一层保护修复层,可明显降低磨损、表面粗糙度及润滑油与润滑脂运行温度;由此减少大部件故障率与停机时间、提升发电

  如今,我国已成为全世界海上风电累计装机顶级规模的国家,海上风电建设基本实现了全国沿海覆盖。这其中,江苏区域的风电发展成果颇丰。截至2023年底,江苏海上风电装机容量近1200万千瓦,约占全国海上风电装机总量的37%,排名全国第一,大批优质风电项目在此化风为电,输送绿能。在江苏沿海如林的风电场

  为加强各企业交流合作,助推我国风电运维技改市场升级发展加速,北极星电力网、北极星风力发电网拟在2024年3月14-15日举办“第三届风电运维技改大会”。大会将邀请政府职能部门、技术专家、相关院校、行业协会、业主单位、整机企业、设计院、(叶片、齿轮箱、轴承)大部件企业、运维企业、认证机构、吊

  北极星风力发电网讯:以5个5万千瓦的风电项目为统计基数,搭建一个数字化新能源集控平台,能将管理人数减少26%,人效提升30%;再进一步,一个基于全数据管理、数据驱动的自动化运营平台,能再次将人效提升60%,经营成本下降20-30%。这不是“画饼”,这是业内首个智慧运营白皮书《新能源“无人化”场站

  为加强各企业交流合作,助推我国风电运维技改市场升级发展加速,北极星电力网、北极星风力发电网拟在2024年3月14-15日举办“第三届风电运维技改大会”。大会将邀请政府职能部门、技术专家、相关院校、行业协会、业主单位、整机企业、设计院、(叶片、齿轮箱、轴承)大部件企业、运维企业、认证机构、吊

  截至2023年10月底,我国风电累计装机已突破4亿千瓦、建成并网风电场数量超5000个,在役运行的风力发电机组超19万台,在巨大风电存量和逐年攀升的风电新增市场驱动下,我国风电运维技改市场将持续保持快速地发展新形势。当下,运维技改后市场已成为风电产业高质量、可持续发展的重要一环。企业对后市场

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